Kabarnya, Kawasaki sudah menyiapkan varian baru dari KLX 150 ini untuk menjadi tameng dari serangan dan ancaman ganasnya penjualan Honda CRF 150L. Namun meskipun demikian, Kawasaki rupanya tidak mau buru-buru untuk meluncurkan varian baru dari KLX ini. Bahkan, peluncuran varian baru tersebut tidak akan dilakukan pada tahun ini. “Kami sudah jadwalkan refreshment tapi tidak tahun ini,” jelas Deputy Head Sales & Promotion Marketing Division KMI Michael Chandra di Sirkuit Sentul yang Mas Sena lansir dari Liputan6Otomotif.
Hingga saat ini, Kawasaki sendiri disebut-sebut masih terus melakukan survei dan studi mengenai apa saja yang perlu diperbarui. Namun demikian, Michael masih tetap enggan membocorkan detail pembaruan yang akan dilakukan pada KLX 150 tersebut. KLX 150 ini sendiri memang belum lama ini telah diperbarui yakni 7 bulan yang lalu. Di mana, pembaruan tersebut hanya pada sektor warna saja.
Menilik spesifikasi yang dibawa oleh KLX 150 sendiri memang cukup ideal untuk motor trail Indonesia. Dengan dimensi panjang 2.070 mm, lebar 825 mm, tinggi 1.155 mm dengan bobot 118 kg. Jarak sumbu roda 1.340 mm, jarak ke tanah 295 mm, kapasitas bensin 6,9 liter. Dimensi yang dibawanya tersebut memang sangat pas untuk ukuran orang Indonesia.
Mesinnya sendiri yang bekapasitas 144 cc masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Hal ini menjadi satu hal yang berbeda dari pesaingnya yakni Honda CRF150L yang sudah menggunakan sistem injeksi. Tenaga yang dihasilkan mesin KLX ini pun terbilang cukup besar yakni mencapai 12 Tk pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada putaran 6.500 rpm.
